第656章 Uber赶紧撤吧
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京城,国贸酒店,春日下深邃的夜色本就迷人,再配合街灯万盏,星火连绵,看上去就越发的璀璨了。
特拉维斯的套房里摆了1桌精致的西餐,在宴请从硅谷远道而来的朋友,彼得·芬顿。
“你已经很久没回去了?”
“等到市场稳定下来,我会回去。”
“这里的生意好不好做?”
特拉维斯开了1瓶威士忌走来,笑容璀璨:“中国市场对我来说,就好像是1个金子做的玩具,很闪耀,但……只能被我玩弄。”
芬顿端起酒杯笑了笑:“看来真实的中国市场,远没有传闻中的那么危险。”
“当然。”
特拉维斯举杯致意:“伟大者通常喜欢为失败找理由,像亚马逊、易贝还有高朋,被赶走后总觉得丢了面子,只好把这个市场描述的危险1些。”
芬顿放下酒杯:“可我1直认为中国的消费者很排除美国人。”
“他们当然排斥,但并不妨碍他们使用我们的东西。”
“真是个有意思的国度。”
特拉维斯切割着牛排:“如果你有时间,可以多留几天,看看uber是怎么胜出的,我觉得时间差不多了,我将和我的祖先1样,再次征服这个大6。”
芬顿点了点头:“听起来很盛大,我喜欢盛大的表演”
两个人端起酒杯,刚刚喝了1口,就听到套房内传来1阵开门声,特拉维斯的女秘书款款而来,冲芬顿微微1笑。
特拉维斯抬起头:“安娜小姐,有什么事吗?”
“mr.g和mr.刚刚打电话过来,恐怕无法参加您的晚宴了。”
“为什么?”
“他们说身体不适,但听起来,两个人好像是得了同1种病。”
特拉维斯冷下脸来:“他们还是做没有意义的拖延,那我们就不要留余地了,就在市场上把他们挫骨扬灰。”
芬顿端着酒杯思考了1下:“谁是mr.g?谁是mr.?”
“快的与哔哔的ceo,中国本土的打车平台。”
“uber的对手?”
特拉维斯看他1眼:“你1定是喝醉了。”
芬顿笑的咧开了嘴:“听起来,伱对你的对手很不屑?”
“弱小是原罪,我给了他们1个选择,并入uber,套现离场,他们嘴上虽然答应了但却1直在拖,中国商人真的没有什么诚信可言。”
“黄色人种都是这样的。”
随后,1顿西餐结束之后,特拉维斯打算带着芬顿去自己的中国区总部看1下,于是让安娜叫来了车子。
两个人上车之后,芬顿沿路看着周围的街景,被随处可见的嘀嘀两个字吸引。
“uber在中国区只有哔哔和的快的两个对手?为什么我总能看到这个嘀嘀?ube的广告反而比他还少。”
“1个拼了命做营销,却连uber尾灯都看不到的平台。”
“安娜,那辆车上写的什么?”
坐在副驾驶的安娜听完后看向窗外:“彼得先生,那上面写的是嘀嘀打车,低碳出行,也是广告之1。”
特拉维斯听完后也顺着窗户看了出去,发现街上好像有好多的写着“嘀嘀出行”的车子,样式不1,品牌不同,游走于4通8达的道路之间。
他轻轻皱了皱眉,露出1副思索的表情,最后忍不住切了1声,又坐直了身体。
很快,车子就开到了uber的中国区总部,两个人到各部门参观了1下,但中途就被运营主管特洛特叫住了。
“特拉维斯先生,我有事情要汇报。”
“怎么了?”
特洛特翻开手里的数据表:“最近这段时间,uber的订单数量不断减少,其他数据也出现了整体下滑的态势。”
特拉维斯看了1眼:“春节效应?”
“不,春节已经过去很久了,复工也已经1个月了,这不对劲,尤其是日活、频次和新用户注册率的整体下滑,不能看做寻常的波动,必有原因。”
“不可能,哔哔和快的负责人都病了,这就是寻常波动,不要太紧张,市场已经是我们的了。”
特洛特张张嘴:“特拉维斯先生,市场上还有嘀嘀,它的老板是伟大的顾明,小看他是会被诅咒的。”
特拉维斯瞬间笑了:“特洛特,这是我听过最好笑的笑话,你本来应该留在愚人节用的。”
特洛特表情严肃地开口:“先生,这样的数据波动我曾见过。”
“?”
“拉手网在从盛到衰的阶段,数据表现就是这样的。”
芬顿此时也正盯着特洛特看:“特洛特先生,您是中国人还是日本人?”
特洛特眯起眼睛:“说话归说话,不要骂人!”
“咦,这句好像是中国话,看来您是中国人,我对中国文化1直都很有感兴趣,能知道您的中文名字吗?”
“我叫……康敬涛。”
特拉维斯建立中国团队的时候吸取了的亚马逊、高朋和外卖超人的失败经验,特地选择了最本土化的团队。
当初,康敬涛在口碑外卖任职,因为害怕顾明离开,后续就加入了uber。
原因有很多,外国企业给的多,休息时间也充裕,但最重要的原因是顾明对这个市场没兴趣。
可谁知道就在年底,顾明忽然下场,以至于康敬涛这几个月1直都提心吊胆。
不过后续嘀嘀的表现1直都很差强人意,倒是减轻了他心中的忐忑,直到这个月的整体数据表出来之后。
有的人,1朝被蛇咬十年怕井绳。
他真的见过这个数据,他认为这种数据波动可以命名为顾氏波动线。
而随后半个月时间里,事情的走向开始朝着康敬涛最担心的方向迅猛发展了,1直盯着数据的康敬涛发现,数据还在掉,但特拉维斯却还是不相信这其中暗藏危机,这是独属于美国人的傲慢。
而有些小事,刚出现的时候未被人注意,但引起注意的时候,危机就已经迎面而来了。
“私家车……?”
随着uber数据持续下跌的几天时间,整个东海市场和京城市场忽然间涌入了大批量的私家车,而且全都是贴着滴滴出行标志的私家车。
而嘀嘀的打车响应速度,从原本的十5分钟,逐渐变成了1分钟到两分钟之内应答。
2014年的3月中旬,距离愚人节不到几天的时间,1则仅供东海及京城的新闻被用户迅速地转入了朋友圈。
《我在嘀嘀兼职做司机,月入过万》
于是在整个3月份之后的半个月了,嘀嘀的车手数量急速猛增,这个增量速度,很多人见都没见过。
因为嘀嘀并不是侵占了对手的市场,他开启了1个全新的市场。
特拉维斯整个人都炸了,看着满街的嘀嘀出行,感觉到1种庞大的阴影呼啸而来,令他感受到从未有过的窒息。
【嘀嘀来了,uber赶紧撤吧】
【中国最会打商战的狗来了,留给uber的时间,不多了】
特拉维斯忽然想起了之前在网上看到的评论,想起了那个被很多人神话的人,深邃的眼睛睁大:“what the fuck?”
而芬顿作为旁观者,则意识到中国市场的凶险,好像并不是亚马逊他们为了保留颜面故意夸大的,没有盛大的表演了,现在出现的……是灭顶之灾!
短短半个月的时间,uber的用户被吞掉了3分之1。
他们来时汹涌,如同狂澜,但此时好像是被力挽狂澜了……
“私家车?”
“怎么可能会是私家车?!”
“东海交通委上个月才发了规定,私家车不允许私自载客运营啊!”
要知道,在中国市场,私家车是有规定不可以载客赚钱的。
哔哔和快的做市场,1直是和出租车行业合作,而他们起步理念也是把出租车搬到网上。
uber主做高端打低价,但签约的也是那些正规的商旅出行公司、高端伴游公司,和带有运营资质的豪车车队,以及活动类庆典车队。
现在嘀嘀直接用兼职的方式,让每1辆私家车都可以在信息登记之后在线运营,这相当于是打破了市场规则。
整个东海有多少的出租车?又有多少的私家车?
而此时,已经先1步得知这件事的哔哔和快的,已经组织人手在私下调查了。
“目前,东海和京城都有明确的管理规定,禁止私家车载客运营,如果敢做要被罚。”
“但是这里又有1个问题,经过正规的实名制和信息登记,由平台管控,且可以做到路线追踪的私家车,到底适不适用这个条款?”
“这个界限很模糊,规定的细则也不清晰,我们可以把他叫做灰色产业,不明确违法,但又不完全合法。”
“现在,城市道路交通的管理都是由当地交通委1手把控的,禁止黑车运营,本意是为了维护社会秩序,那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理,又应该怎么处理?”
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