“陈总，我们又见面了！

老朋友了！”

撒安宁在28号这天来到东风集团的园区内和陈斌亲自见上了！

“撒老师，好久不见，上次新省一别，这皮肤也恢复了，看上去更年轻了，下次可要再来新省，到时候我们一起御马而行，看看我们东风牧场的风采。”

陈斌亲自接待了撒安宁一行人，用陈斌的话来说，那就是老朋友见面，甚是想念！

其实从现实情况来说，撒安宁的情商也好，智商也罢，都在央视里数一数二，陈斌看重的其实也是这个人的能力，在之后的几年，撒阿宁能走出不一样的路出来。

而且就现在看未来，以后和他们打交道的日子还多着呢。

“陈总，您可真的太谦虚了，论年轻，我们在坐的哪个有您年轻，更何况您如此的帅气，这要不是我们大家都是男的或者都有了家庭，怕不是都要为陈总这颜值而买单了。”

撒安宁开着玩笑说道，其他周围的几个人也是哈哈大笑，这次采访陈斌不会采用直播的形式，因为有一些资料不见得能公开。

陈斌对于这样的安排也是比较满意，毕竟直播有很多的不确定因素，到那时候万一因为什么突发事件影响了，陈斌也就无语了。

所以这次陈斌也是主动提出来要录播的形式，而不是像之前，采访加直播。

针对极光汽车，其实撒安宁确实有很多想了解的东西，别的不说，单单陈斌这一手车辆的设计，就足以让世人好奇了。

“陈总，这次来不知道能不能给我们展现展现？要知道现在外面很多人都非常期待极光汽车的外观以及产品设计，很多人都在网上组团，来猜测产品的售价。

我们有关注到不少网友自发的弄了不少贴吧。”

极光汽车不单单是让产业链的上下游关注，更多的还是在消费者身上，因为国家推动新能源的政策是肯定不会迟疑的，现在也就是没有扛大旗的，不然你看新能源要如何大力扶持。

现在谁能第一个吃螃蟹，谁就能吃到肉。

不少人其实都关注极光汽车，因为陈斌这个人的魅力让他们足够去信服，否则的话谁去关注。

就好像华为，不是阿美莉卡一个劲的制裁，再加上国家一些政策的扶持、新闻的报道，没多少人会去关注这件事的，因为和老百姓的生活并不完全一定相关。

“极光汽车的外观目前基本已经确定了，接下来就是如何一步步的推动产能落地的事情，如果产能后面没有问题，将会按照我们既有的时间来下产线，下了产线以后在经过调试，才能开始面向客户。

这中间需要不断的数据进行测验，同时我们还要预留产品升级的空间，比如这2年在设计生产的时候，如果芯片更新了，  我们该如何重新利用。

而且新的材质能提升，这些事情都需要我们去思考在内，否则的话，交付给客户的产品都不是完全体，那我们交付的必要性就没那么强悍了。

很多人都说，电子产品掉价快，其实电动车的情况也大致相同，因为电动车的主要零配件还是电池，核心的技术依然是在续航上。

不解决续航问题，车子的保值率就需要去考虑和思考。”

陈斌似是不知道说这话的影响和后果一般，直接堂而皇之的在众人面前说了出来。

撒阿宁张了张嘴，他确实没想到原来电动车还有那么多说法？但是该说不说，陈斌能够想到这件事，足以看出陈斌对于整个极光汽车的销售方向了。

“陈总，在您看来，新能源汽车以后会是主流吗？”

撒安宁采访着问道，因为身处京城，撒安宁的车还是之前买的一辆宝马，虽然不是顶配以及更高的系列，但是作为日常代步足以。

他个人对于新能源汽车其实也存在怀疑的态度，因为这个东西是否靠谱没有人能够清楚，新能源汽车现在不算完全都是概念产品。

但是也别指望新能源现在能够立马实现超长距离以及超速快充，这就是很多燃油车车主不信任的原因。

虽然燃油车加一次油很坑，但是充电速度太要人老命了，不少人可不愿意电没充好，自己就先饿死了的节奏，这要是哪天开车在路上直接断电了，岂不是坑死人？

陈斌微微思索了一会，随后开口说道：“目前来说，新能源汽车不管是生产还是销售都存在很大的挑战性，要知道一个东西的接受度的是足见提高的，并不是一开始用户就能立马接受。

新能源汽车的保值、续航、售后、维修，以及保险，都是需要去思考的问题，其次，销售模式也会和新能源汽车有所不同。

我们现有的燃油车的4s店，他们都是经过几十年的时间经销商不断的加盟，那么我们新能源汽车呢？其实也有不小的挑战，你如果都在线下开设4s店，那要做的工作不少。

其次，续航，这更不用说了，这是核心中的核心，没有续航一切都是空话。

至于维修和保险，这也是关乎到车主拿到车以后该如何解决后顾之忧，如果不解决后顾之忧，人们买新能源汽车的目的在哪？”

有些话不方便直接说，但是陈斌说的问题其实也很现实，就拿当前极光汽车所做的事情一样，不管是汽修店还是工厂的建设，那都是有讲究的。

很多人说要投入百亿去造车，但是你造车的钱去哪了谁都不知道，要是被人黑了，那到时候谁来给用户，给公司，给员工负责？

责任不是那么轻易的可以卸下的，否则岂不是戏弄法律于儿戏？

陈斌描述的道理撒阿宁倒是理解了，但是这里面想要实现确实很难，不由得问道：“陈总，那你觉得极光汽车未来是否能够克服这些困难？

毕竟极光汽车以前是不存在的，一切都是从0开始，想要达成目前已经成熟的车企这样，恐怕还有很大的挑战！”


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