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第67章 终于追上


张阳紧接着褪下裤子蹲在里面,手里出现一卷手纸...

  没办法,吃的多当然拉得多,能憋到现在才拉还得说张阳天赋异禀!

  足足拉了将近半个小时,这得多少存货,“窝”都快装不下了。

  擦完屁股,张阳愣是沿着高速跑了五公里“去去味”,虽然是他自己拉的可他也嫌弃啊。

  上车之前将那个报废的保险柜和破皮箱扔下路边,空间里除了一辆帕萨特,剩下的东西加一起没占一立方米。

  张阳上车后,开始精神饱满的继续超速驾驶。

  虽然与物流车的距离没拉近多少,不过有个好消息就是两辆车已经处于同一高速公路上。

  换个说法,张阳只要往死里追就可以追上对方。

  “大美,计算一下我要多久才能追的上对方”。

  大美“经计算,极限情况下8个小时可以追上,综合考虑需要10个小时以上可以追上”。

  纳尼?

  “什么是极限情况?什么是综合考虑”?

  大美“极限情况,就是主人始终保持最高时速行驶”。

  “嗯,保持不了,一直极限超速很累的”。

  大美“综合考虑,就是考虑到主人需要放水、絮窝、睡觉、吃东西、喝酒...”

  “停!停!停!大美,你可以不说那么直接的,我会很没面子”!

  大美“...”

  张阳需要集中注意力开车,那就没时间和精力去做别的。

  他还想着尝试通过微信去攻击对方手机,如果能彻底掌握对方手机信息,那就可以知道田文文现在的情况。

  “小布,我现在有没有可能通过微信控制对方手机”?

  小布“以宿主现在的黑客水平,即使有大美和超级笔记本的帮助,也很难做到”。

  “除非先控制足够的肉鸡组和运算足够强大的服务器,但是这也需要几天的时间才能攻破”。

  小布说的这些张阳都明白,微信的服务器防火墙某种程度上比银行的防火墙还厉害。

  就算通过微信好友将对方进行定位,也只是变相的利用微信自带的定位功能而已。

  “小布,我如果再强化一下黑客技术,需要多长时间攻破微信服务器”?

  小布“受地球现在电子产品技术水平限制,黑客技能无论强化多少次都无法突破技术壁垒”。

  “宿主可以考虑强化手机,这样会变相的强化智能程序大美,可以大幅度缩短攻破微信服务器的时间”。

  这下子张阳基本躺平了,小布的意思换个说法。

  一个成绩优异的大学生,即使回到小学一年级参加期末考试考了全班第一。

  最多也只比第二名高几分而已,这是考题难度上限在限制大学生的发挥。

  黑客也一样,你水平再高你用的电脑和服务器性能也就这样,工具不行你再有本事也发挥不出来。

  强化大美更好一些,不过也只是提高效率缩短攻破时间而已,没有根本性质的改变。

  最主要的是张阳现在只有两次强化机会,他得留着应急不敢随便用。

  “慢慢开吧”。

  两个小时之后张阳扛不住了,长时间集中注意力神仙也会累。

  吃点零食,喝两罐啤酒放松放松。

  大美“主人告诉你一个好消息,对方车辆刚才在一处服务站停留了半个小时,经计算应该是加油、吃饭去WC”。

  张阳心中担忧,田文文被绑架到现在已经差不多二十个小时。

  她有没有被欺负,有没有吃饭喝水,有没有机会上厕所。

  “唉...”

  大美“主人,您的H6油量还剩一半,是否需要加油”?

  “咳咳,大美呀其实你是很聪明的,你想想我的车半箱油可以连续行驶多远?需要加油吗”?

  大美“经计算,H6半箱油可以连续行驶约5000公里,在时间紧迫的情况下,确实没必要加油...”

  “嗯,大美真乖,真是越来越聪明了”。

  张阳躺下睡了差不多半个小时,起来又放个水,经过一个小时自动驾驶后重新新开始手动驾驶。

  如此反复,又刚好赶上这几天张阳容易饿,空间的里各种可以直接吃的、喝的东西一天下来差不多造光了。

  啤酒前后喝了四箱,华子抽了三盒...

  张阳平时自己很少抽烟,今天也是为了抽烟提神醒脑多开一会车。

  差不多追了十二个小时,终于追上了。

  看着前面时速基本不低于130公里/时的集装箱大货车,张阳直犯愁。

  “小布、大美,都给我分析一下怎么让这辆大货停下来”?

  大美“综合计算,如果强行超车别停对方,两辆车发生碰撞的几率高达80%,太危险”。

  小布“分析对方心理活动,对方除非认为自己遇到生命危险,不然不会停车”。

  张阳综合自己、大美、小布的分析结果考虑,卡车司机有可能玩命,罪犯心理学有木有!

  如果强行让对方停车,很有可能出车祸,这样田文文没准会受到伤害。

  可这么快的车速如果不停车的话,张阳自己爬到卡车上有把握,可怎么让田文文下车呢?

  大美和小布都没法给出行之有效的方法,因为她们给出的意见都是计算出来的。

  这个时候只能靠张阳自己,人类的发散性思维是最无法被预知与掌控的。

  “大美!掩护我,小布...为我祈祷吧”!

  大美“...”

  小布“...”

  张阳打开天窗,确定车后好远都没有车辆之后,小心翼翼的钻出去来到前机箱盖上。

  还好现在已经晚上七点光线越来越暗,张阳的行动如果不是刚好路过,又恰巧扭头看没人会注意。

  大美控制H6逐渐接近大卡车,这个时候是最危险的,只要前车刹车张阳可能就嘎了。

  不过好在大卡车载重量太大,即使刹车也是慢慢的变速。

  当H6和大卡车尾部距离大概半米左右时,张阳起跳顺利抓住集装箱门锁杆。

  H6第一时间拉开与大货车的距离,两车维持相距三十米左右。


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