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第六百二十五章 制造名媛


  四个主演,三男一女;“小拉兹”亚尼-卡普,两个粉嫩小鲜肉阿米尔-汗、萨尔曼-汗,加上古典优雅美女玛德胡瑞-迪克西特。

  也不知道走了什么关系,萨尔曼-汗不去当他的模特,居然也混进了剧组。两个汗如今虽然年轻了点,但据说在影片里表现不错,而且两人在影片中“十年后”的场景里居然也能演出年过三十的男人的味道。

  最重要的是如今的印度演员要是演不出喜剧效果就不是个好演员,根据亨利-德博森说,整部片子能让你又哭又笑,应该会受到北美观众的喜爱。

  最重要的是除了必要的歌舞,影片的节奏够紧凑:如果在北美上映纯粹印度片节奏的电影,那不用说……

  死定了!

  两个年轻男演员表现出色,张楠直接指定的女主角玛德胡瑞-迪克西特也是个亮点,她如今已经是印度宝莱坞炙手可热的新星。

  首映式在后天晚上,明天就得出发,张楠要提前去好莱坞,同亨利和印度方面来的代表讨论一下继续与宝莱坞合作的问题。

  这趟亨利联系了不少好莱坞的一线影星去捧场,而张楠这位投资人既然带上小查莉,那小查莉也得好好准备一下,不仅仅不能丢了华尔街巨鳄的名头,也不能浪费了这次露脸的机会。

  不是明星,但弄成超级名媛那是没问题的。

  这一决定,小查莉立刻被妮可和珍妮拉去楼上,准备这趟参加首映式的装备。

  去年冬季发布的1989年春季款限量版香奈儿礼服,法国罗杰维维亚的中等高度高跟鞋,顺便还为她准备了个小手包。

  手包不是包包的品牌,而是乔舒亚的工作室为珍妮定做的,上头镶嵌了两千多枚各种尺寸的钻石!

  张楠一开始还在书房看书,结果也被拉过去当参谋。

  小查莉站在巨大的落地镜前,边上的台子上放着十多个大大小小的首饰盒子。

  “艾伦,你说戴哪条项链比较好?”

  不用“明日之星”,那是查理兹-塞隆平时的首饰而已,换妮可或者珍妮的。

  试了好几条,张楠道:“戴蒂芙尼,‘星辰’查莉现在还有点撑不起来。”

  一听这话,查理兹-塞隆嘴巴瘪了憋.....

  年纪太小、青涩,配上“蒂芙尼传奇黄钻”还行,戴重量世界第二的“星辰”就有点小车扛大炮的味道。

  世界第一的红钻钻戒也戴上,但感觉查莉戴着不合适,那就换珍妮那枚重达60.18克拉的鲜彩粉钻。

  最近查莉的手指有点瘦,珍妮的戒指也能戴上。

  再配上妮可给她配的那枚由两粒各重42.5和62.5克拉无色钻组成的胸针,一条由单枚都在5克拉以上的无色钻拼接起来的三列钻石手链。

  查理兹-塞隆打了耳洞,妮可从首饰盒里拿出一对颜色不同的梨形钻石耳坠。

  这对耳坠连张楠都还没见过,但在世界钻石界倒是已经很出名,出自加拿大的矿场(这么宣传的),乔舒亚的设计:一枚艳彩粉色、16.2克拉,另一枚鲜彩湖蓝色、15.8克拉,外形几乎一模一样。

  这对耳环估价超过1500万美元,特别是那枚蓝钻,价格是粉钻的大约1倍多。

  只不过这对耳环外界知道还没对外出售,甚至是永远不会往外出售——消息灵通认识知道,“星辰国际”有个顶级钻石收集狂老板,外加两个首饰盒都能和英女王相比的老板娘。

  感觉把小查莉武装得差不多了,但还没完:在好莱坞两天多时间,查理兹-塞隆也不能只有这么一套首饰,还得有相对随意状态下的准备。

  那就再带上“戈尔康达之眼”钻石项链和“海洋之星”钻戒,这两套首饰在孟买买下、制作之后,最后还是没有改名字。

  妮可又从手表柜里挑出一块古董江诗丹顿,价格是查莉平常佩戴的那块百达翡丽的几十倍。

  “手表首映式的时候就别戴了,要是还有其它场合就戴它。”

  听到妮可的话,小查莉点点头。

  “对了,这块表我和珍妮就送你了,别摔了哦。”

  “你们真好,妮可姐姐、珍妮姐姐。”

  边上的珍妮不以为意,她和妮可就如同一个人,那个手表收纳柜里的几十块顶级名表原本就是两人一起的,除了少数几块因为尺寸问题,其它的都是爱谁谁戴。

  至于其他衣服,这查理兹-塞隆估计都能让一半以上的好莱坞女星自叹不如——一个月就几百美元自己“辛苦劳动赚取的”零花钱,但在衣着和鞋子上的花费,妮可和珍妮会给小妮子买上十几二十万美元!

  一家三口都宠着小查莉,前两天张楠还让阿廖沙带着她去学着开那辆外表普通,实际上野兽一般的小黄雀,而且答应小妮子一旦拿到驾照,就给她买一辆最劲爆的超级跑车。

  算算差不多,等她16岁那会,刚好传说中经典中的经典、梦幻一般的捷豹xj220也差不多该上市了。

  要是她喜欢,弄辆稍微晚一点出现的迈凯轮F1跑车也无不可。至于张楠自己...对超级跑车基本无爱,没办法,自己对过高速度有种恐惧感,怕撞车。

  ......

  第二天一早,张楠带着查理-兹塞隆,加上一群保镖,坐上了自己的那架767,同行的还有两名平时常常为妮可和珍妮服务的形象设计师。

  两个高人,什么衣服搭配、化妆、做头发什么都回来,各项能力还都达到了专家级别。

  5000多公里的航程,等到了洛杉矶国际机场都已经是下午一点多。从贵宾通道一出机场,和在纽约平常用的一队一模一样的车队在等着。

  车队所有驾驶员也是“联合力量”的承包商——洛杉矶也是美国富豪名流聚集之地,“联合力量”已经在这里开设了分公司,就是做这些有钱人的生意。

  要把公司做成国际化的大公司,美国本土的生意也不能少:钻石、石油矿场一类的安保收入是大头,而这些名流的保镖业务是蚊子腿多了也是肉。

  洛杉矶可以说是个庞大城市组合体,由多个城市组成,都已经连成一块——从最北边的圣费尔南多等到南边的米申维耶霍都有个上百公里!


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