历史并没有因为自己这只小小蝴蝶的影响而改变，那架伊尔18还在昨晚坠毁了：虽然这会还不知道事故原因，但张楠估计应该还是第四发故障、发动机坠落而引起的。

　　刚才温千惠的话也让张楠一阵后怕：如果没有这次事故，那今天下午前往山城的航班，还是会由那架有安全隐患的伊尔18执行！

　　就算昨天不出事，它迟早也会出问题，也许就是今天！

　　这时阿廖沙很识趣的去了自己房间，叫上林明离开套间，给这两位留点私人空间。

　　张楠挨着翁千惠坐下，握着女孩的手。

　　“别怕，都过去了，没在那架飞机上就好。

　　这人都有命，这次逃过一劫，老话说大难不死必有后福。还有，这事暂时别告诉你妈，免得她后怕。”

　　手被握在张楠的手里，这让翁千惠安心了不少，脸色也渐渐变得好看了些。

　　不知不觉，女孩将脑袋靠在了张楠的肩膀上，张楠干脆搂着她的肩膀，两个人就这么静静的坐着。

　　没有其他心思，因为这会张楠有点马后炮似的自责：或许之前该找台公用电话，给机场那边提个醒......

　　不过一切都过去了，心里在为那100多条逝去的生命感到可惜的同时，也在感叹这大龙年都还没到，但各种安全事故就已经接踵而至！

　　之前没去注意安全事故这方面的情况，但前些天想到了伊尔18的事后，自个就特意留意了一下。

　　那天在过道碰到翁千惠之前，今年的华夏其实已经有过一次列车特大安全事故，报纸上就报道了，只是张楠之前没有注意，那会正忙着琉璃厂的那些事呢：1月7日，羊城开往西an的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客违规携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤！

　　而就在前天，17号，冰城三棵树车站开往吉省的438次旅客列车，运行至拉滨线背荫河车站时，因列车制动失灵冒进信号，与进站的1615次货车发生正面冲突，造成旅客和路内职工19人死亡，重伤25人，轻伤51人！

　　而且张楠还记起来，在1.18空难后的六天，也就是1月24号，春城昆市开往沪上的一趟特快列车，在半道上由于列车颠覆，会造成旅客及铁路职工死亡88人，轻重伤两百余人的特大事故！

　　记得小的时候有篇课文：一位少先队员发现铁道上有山间塌落的巨石挡路，情急之下在火车将要经过的铁道边站着，当火车经过时挥动红领巾警告货车司机，然后就这样阻止了一次列车事故的发生。

　　剡县虽然没有铁路，但儿时的张楠也同无数小学生一样幻想过：能成为课本里那样的小英雄！

　　但那趟春城开往沪上的列车是在哪一段出事张楠都记不得，压根就帮不上忙。

　　这会客厅里安静的能听到彼此的心跳，翁千惠的心静了下来，感觉这样很好。但她不知道，张楠其实已经陷入到了回忆当中......

　　他也曾经同铁路事故交接过。

　　有一件写下华夏历史上之最的事故自己也许能够阻止——因为那次他刚好在沪上出差，去了嘉定。

　　因为住的招待所刚好靠近嘉定的匡巷火车站，办完事后就打算坐短途慢车去沪上——距离沪上站只有12公里，票价也非常便宜，比坐公交车也舒服得多，正好在沪上站转车去曹娥。

　　结果当天他就没有坐上火车！

　　那是88年3月24日，张楠的火车票原本是下午三点一刻的：在下午两点十九分，张楠当时还在招待所三楼的房间里。

　　这时他还看了下时间，想过个几分钟就离开，估摸着加上退房时间，再算上走到车站也要个七八分钟——提前半小时进站刚好。

　　结果这还没出门呢，远处园田间的铁道上就发生了惊天动地的一声巨响！

　　张楠视力好，从三楼窗口看出去：是火车撞了，一截车厢都高高竖了起来！

　　一辈子也不会忘了当天接下去发生的事：张楠可是个小伙子、还有点正义感，这房也不退了，从自身的包里掏出个手电往兜里一塞，冲出房门随手一关就往楼下跑！

　　这时已经有旅客走出房间询问发生了什么事——张楠冲到一楼服务台，对着值班服务员大喊：“火车撞了！快打电话报警！”

　　说着看到服务台边上就有个急救箱，随手背上，再提了个墙上挂着的灭火器就往外边跑！

　　当天14点19分，金陵开往杭城的311次旅客列车运行到沪杭铁路外环线匡巷站时，按行车计划，该列车本应在匡巷站停车，会让从长沙开往上海的208次旅客列车。

　　但是由于311次列车的两名司机严重违章失职，将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭，又没有认真瞭望，结果导致列车冒进信号，挤坏道岔并冲入上行线！

　　在下午2时19分，与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞！

　　事故发生后208次机车后方的行李车竟压在机车上方，就是张楠冲窗口看到的那一节竖起来的车厢；而311次列车机车后的第一辆软座车更插入第二辆软座车中，陷入的深度达车长的一半以上！

　　事故共造成旅客及乘务员死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中坐在第二辆软座车的日ben旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。

　　张楠对RB人没多少好印象，但这些日ben旅客都是到华夏访问和旅游的日本青少年修学旅行团，当中死伤者包括教师1人外，其余都是16岁以下的高一中学生，还都是孩子。

　　这起事故一直到二十几年后，仍然是华夏铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。

　　当时现场有多惨就不用说了，张楠都冒着危险进入破损车厢内救人。

　　直到大批专业救援人员赶到，他开离开事故现场。

　　后来还有人到招待所做了登记，虽然对自个而言这事就算没了下文，但张楠一辈子都记得这事，记得自己也做过一次救人的英雄。(未完待续。)


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