第443章 逼上梁山
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秦斯泽播完现场情况,眼角余光看见站在机位后面的白奕朝他点了点头,于是继续往下报:
“青九大桥是港城青九干线道路的主要部分,全长2270米,是以悬索吊桥形式建造的行车铁路双用吊桥。”
“大桥上层为双向六车道快速路,下层是双线铁路,于1998年5月正式通车运营。”
涂敏华看了眼电视上正在播青九大桥以往的资料片段,惊得不断翻找流程表,再目瞪口呆看向主播台。
“秦董从哪找到的?提词器什么都没放啊,他…这,这么长的资料他都能直接背出来吗?不用看提词?”
冯丽娟则是双手抱臂在胸前,一脸见怪不怪。
“是不是秦董太久没当主播,你就忘了他是谁了?做得了星闻台台柱,这种背景资料他在坐上主播台之前就查出来了,还等你们搜索出来打上提词器?”
她指了指背对着他们的白奕,压低声音说:“看到没?白助理刚刚给秦董打了个眼色,意思是资料片段已经剪辑好,导播间随时可以插播,片段对秦董来说就是提词器,他看片就可以将资料口述出来。”
涂敏华恍然大悟,他也是跟随秦斯泽多年,一步步从主播场务做上来当主播组组长。
廖深明和徐永廉之前逼走了新闻部一个资深导演,连主播组组长也走了,他才被苏瑾悠提拔上来。
涂敏华本事也不少,只不过被新闻部这场变故吓怕了,工作节奏上有些跟不上。
现在被冯丽娟提点一下,自己又细想一番,脑筋就转过弯了。
他一拍额头,“我知道了!是秦董提前吩咐过,白助理负责准备,秦董不让切回演播厅,转去无人机,就是给苏总监和白助理时间。”
冯丽娟耸了耸肩,“所以啊,身为台柱,就算是突发,就算没有稿,播报也是这么丝滑,一节扣一节,绝对不会有空档和废话,还能给其他人空出挖料的时间。”
这时,她握在手里的手机震动了一下,点开——
是苏瑾悠发给她的语音信息。
冯丽娟听完,激动得猛拍涂敏华的肩,“准备切镜头,用提词器提醒秦董,苏总监要做电话连线采访。”
“电话采访?和谁?”涂敏华惊讶地问。
“桥梁建设方,青九大桥管理有限公司负责人。”冯丽娟扬了扬手机,托着略微显怀的肚子,提步往导播间跑去,“星闻台独家采访。”
秦斯泽在耳机里听到导播的安排,声线平缓的讲完自己准备的部分,又准备转给苏瑾悠。
“我们在现场的记者有最新情况,瑾悠,交给你讲讲。”
“好的,斯泽。”苏瑾悠又出现在镜头正中间,“我现在联络了青九大桥管理有限公司的负责人文总,了解一下大桥的质量情况。”
就在刚才准备的期间,她已经带着人开车回到桥头不远处的人行道,距离警戒线有一段距离。
她背对着桥面,一手拿着麦克风,另一手拿着手机,面对着A哥扛着的摄像机播报:
“文总,你好,我是星闻传媒的记者苏瑾悠,多谢你接受我们的连线访问。”
苏瑾悠将通话公放,举在靠近麦克风的地方。
“我们看到你们公司官网上面公布的资料,就在一个月前,港城道桥工程检测中心对青九大桥做过一次常规检测,是吗?”
电话里传来一道沉稳的男声,他说:“没错,上个月16号对外公布了检测报告,青九大桥按常规完成了检查和加固,评定状态为良好。”
苏瑾悠看到RR举高手做了个“OK”手势,又听见耳机里导播说了一句:“呼叫瑾悠,现在插播画中画,放官网报告截图,你继续播。”
苏瑾悠继续保持语速平缓,“是的,我们可以看到报告上面除了有文总你的签字之外,还有检测中心以及港城桥梁管理局工程师的签名。”
“没错。”文总的声音不慌不忙,“所有资料都可以在官网上面找到,有签字有官方背书,青九大桥不存在质量上的问题,对于这次事故的原因,我有信心不是在桥梁方面。”
“而且我们公司第一时间派了工程师到场,根据现场初步检查,被撞击的桥墩还有桥面,暂时都未有发现裂痕,这可以证明,青九大桥的质量绝对是过关的。当然,始终被撞击过,我们之后会再做更加详细的检测。”
耳机中传来余乐怡焦急的声音,她按苏瑾悠要求一直留守新闻部。
“瑾悠,加希核实过船只和船员资料了,真的有问题,现在打上演播厅提词器。”
导播紧接着说:“呼叫瑾悠,秦董打手势说切回演播厅,他找到一个专家视频连线,可以拖3分钟以上,让你继续找其他素材,如果没有的话,等他播完就直接收尾。”
苏瑾悠一直看着镜头,任由耳机嘈杂,她表情未变过,等文总讲完才说:“多谢文总你的配合。”
她挂掉电话,继续对镜头播报:“各位,星闻台一直遵从公平报道的原则,今次事件牵涉到很多方面,我们现在看看肇事船只的情况,交给你,斯泽。”
她一说完放下麦克风,在一旁等着的波波冲过来,气喘吁吁,语气很焦急。
“船务公司的人来了,我们刚才碰上了,但他们什么都不肯说,进去警戒线之后又不肯再出来,我们又进不去。”
苏瑾悠握着麦克风边跑向警戒线那边,边挥手让A哥跟上。
“别管那个船务公司了,去碰碰其他运气。”
在演播厅的秦斯泽再次稳妥接力。
“本台找到一份肇事船只在今次开航前的检查表单…”
他话音刚落,导播就将徐加希找到的表单照片放到电视上。
秦斯泽看着提词器旁边的电视机,表单上其中一个格被后期P了一个大大的加粗红色圈。
他继续播报:“我们可以看到,表单上面有标明,船只的操舵装置管路出现了裂缝,而且下面还有船长和码头方的签字,表示双方知道「TIMO 683」有这个故障情况,但还是同意放行它出航,驶离码头。”
秦斯泽一眼就认出码头方盖章上面的公司名,唇角不由自主就勾起一个兴味的弧度。
本来他只打算联系专家分析故障原因,现在,他找到一个更劲爆的报道方向。
比如……逼上梁山?
于是,秦斯泽换了个严肃犀利的语气,直接提出质疑。
“为什么明知道船只出现故障,还要开船呢?我们现在尝试联系其中一方,也就是码头承包运营方的负责人,齐氏地产集团CEO齐天晟,看看他有什么说法?”
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