第357章 最后一次添乘
第357章 最后一次添乘
曹阳部长坐在左政的对面,目光如电般地审视了一番左政后才说:“左政同志,根据地方经济发展的需要,及松江省委书记陶勇同志的推荐,经过中组部严格细致的考察,中央决定调你到松江省工作,出任松江省常委副省长,先谈一谈你对中央的这个决定有什么想法没有?”
左政一听心中顿时是惊喜万分!虽然他现在在铁路是副部级干部,可在他的想法中,调到地方上工作能给他一个正厅的位置就不错了,即使给了一个正厅的位置,也是一个没什么实权的地方,地级市的正厅级书记或是市长他想都不敢想,没想到自己一跃就成了松江省的副省长,而且还是常委副省长!他极力压制自己的激动的心情,但他感觉到自己的手还是微微的颤抖了起来。
听话听音,左政知道,曹阳部长前面的那句话只是官面上的套话,重点在“松江省委书记陶勇同志的推荐”这句话上,陶勇现在可是堂堂政治局委员,全国一共才二十几个,明摆着明年的人大会议之后能够再进一步,说话的份量很重,这才是自己能够成为常委副省长的关键吧!
从副部级的铁路局长到常委副省长,表面上看是平级调动,实质上却是上升了不止一个层次,这一切无疑都是儿子左江给自己带来的。对于中央这样一个决定,高兴都来不及呢,谁还会有什么想法?
左政立即高声表态道:“我坚决服从组织上的安排!”
谈话一共进行了一个多小时的时间,曹阳部长与左政一切都是按照组织程序谈的,一是谈形势,二是勉励,三是希望。张明处长在一旁负责记录。
程序走完之后曹阳部长说:“左政同志,希望你尽快把手上的工作交接一下,在6月1日到松江省报到,任职的手续张处长都给你带过来了,你查看一下。”
左政也不清楚任职都需要什么手续,但中央红头的任命文件是必须。张明把文件袋中的材料都拿出,一份一份地向左政说明,左政这才明白这套流程。
最后,曹阳站起来与左政握手说:“左政同志,希望你到松江省后发挥你的专长,搞好团结,开拓进取,为松江的建设和经济发展发挥应有的贡献!”这一次,曹阳与左政的手握得很用力,看得出在谈话中他对左政的印象还不错。
姚副部长与左政的谈话显得有些匆忙,他今年已经54岁了,在铁路上干了一辈子,再干一年就要退下去了。他是从松江铁路分局走出去的干部,一直走到了副部长的位置上,可以说是左政的老领导了。他与左政谈话省去了哪些繁杂的程序,似乎在与左政唠家常一样,话里话外对于左政到地方上工作,表示出了惋惜。但惋惜时惋惜,见左政的安排不错,还是鼓励了他一番。
左政知道姚部长干了一辈子铁路了,对铁路的感情很深,他自己又何尝不是如此呢,把自己最美好的青春时光都奉献给了铁路的运输事业,即将离开铁路了,更有一份恋恋不舍的情怀。
谈得差不多了,姚副部长看了一下手表,说:“左政,我马上要主持一个电话会议,具体的高部长会和你谈,晚上我和高部长将和你一同前往奉阳,去宣布辽东铁路局干部调整的决定,我们到车上有时间再谈吧!”
送走了姚副部长,左政与高部长的谈话就很轻松了,左政毕竟是调离了铁路系统,高部长简单地走了一下程序后,两人就闲谈了起来。一般情况下,一个铁路局长调离,对于继任的局长人选,组织部都会向他征求意见的。他这一调走就想着要拉扯老搭裆宋大佑一把呢!
现在,显然辽东铁路局长的任命已经决定,也并没有向左政征求意见的意思,左政只能暗暗感叹,看来自己到地方上去工作,以后不在是铁路的人了,连这项权力都给免了。但是他却很想知道到底是谁接任他的铁路局长位置,心
中隐隐的对宋大佑还报着一线希望。
想到这里左政很直接地说:“高部长,如果方便的话,我想知道部里安排谁接任我的局长位置了。”
高部长看了左政一眼,说:“虽然,辽东铁路局干部的调整要明天姚部长和我到了奉阳才能宣布,但这对你来说也没必要保密。部里决定,由辽东铁路局现任党委书记梁向前同志接任你的局长职务,派铁道部宣传部副部长王丰同志任辽东铁路局的党委书记,其它的人员暂时不动,晚上,王丰同志将与我们同车赶往奉阳就任。”
左政不由得失落地暗叹一声,抬头望着高明远问道:“高部长,部里没考虑就地提拔一名党委书记么?”
高明远说:“这个问题部里也考虑过了,但是考虑到辽东铁路局是刚刚翻牌的副部级单位,局里的副职都是刚刚转为正厅级没多长时间,直接提副部显然很不合适,于就是就下派王丰同志去担任党委书记一职,他属于平级调动。”
左政点点头说:“原来如此啊!”声音十分的感叹。
高明远望了左江一眼,想了想终于说:“左局长,我知道你心里想的是什么,由于你调走的非常突然,部里这么安排也是临时过渡一下。有些话其实我不该说,但你既然调到地方工作了,跟你说说也无妨。”
左政抬起头望着高明远,示意他接着说。
高明远说:“左政,你是辽东的铁路局的局长,虽然这段时间你在工作上理顺了不少,但你心里也知道,辽东铁路局的干部问题不少,部里也早有意思解决一下,但一直找不到一个合适的机会,这次你的调离显然也不是最佳的机会,所以,部里就这样暂时过渡一下,等将来有了机会,再做彻底的调整。”
晚上返回奉阳的列车还是左政来的时候乘坐那趟列车,这趟列车到达北京后休息一天,晚上返回奉阳,返程叫11次列车,李段长和他的副手以及车队长和范师傅等人正好也坐这趟列车回去,就直接变成了添乘陪同领导和为领导服务。
姚副部长及随行人员占用了两个包厢,高部长和随行人员也占用了两个包厢,左政和林国正一间包厢,王丰及两名宣传部专门送他去奉阳上任的同志用了一间包厢,一节软卧车被他们一行人就占去大半的包厢。
左政在姚副部长的包房与他一直谈到晚上11点才回来,躺到铺位上却怎么也睡不着觉了。林国正已经知道左政马上就要调到地方上工作了,由于左政走的突然,没来及给他安排一个好位置,左政对此心里不仅有些欠意。林国正知道左政现在就把他带到地方上去那不现实,好在他还兼着局行政办公室副主任的职务,最不济也就当一个闲职的副主任,因此,他必须站好最后一班岗,左政没睡着的时候他也不能睡。
左政想到这可能是他在铁路局长的位置上最后一次乘车了,头脑中就突然闪出了最后一次添趟乘的想法,因为以后再也没有机会上车添乘了。
列车一进入山海关就进入了辽东铁路局的管辖区段,再往前行进一段时间就到达锦成铁路分局的所在地锦城市,左政知道列车要在这里更换机车,进站前他就叫起了根本没睡的林国正,说:“走,国正,跟我到机车上添一趟乘!”
列车在锦城站一停车,左政就和林国正下了车,一直关注着左政一行领导的女列车长见局长下了车,不知道是怎么回事,急忙过来以汇报工作为名打听情况。左政说:“你不用管我们,继续工作,我准备去机车上添一下乘。”
女列车长一直把左政和林国正送到机车处才停下了脚步,换乘的机车是一台东风4型内燃机车,属于辽东铁路局管内最先进的机车。林国正拿出登乘机车证表明身份并要求上机车添乘时,司机和副司机一见是铁路局长来了,立即有些紧张了起来。
东风4型机车的驾驶室里
还算宽敞,左面是司机的操纵台,右面是副司机监控仪表和仪器,后面中间的位置有一个坐箱,坐箱上能坐两到三人,是专门为领导上车添乘准备,坐箱的两侧一边是一扇通往机械间的门,虽然墙壁和门的隔音性能都很好,但巨大的柴油机工作时发出的突突声,还是震得人的身体都跟着它的节奏一起抖动。
左政见司机和副司机紧张的样子,十分和善地一笑对他们说:“你们俩不用紧张,按正常的程序工作就行,我上机车主要是看一下线路的情况。”
大半夜的上机车看线路,连鬼都不会相信,但是两名司机见局长如此的和善,紧张的心理不由得有所缓解,工作也变得自然了起来。
充风、摞闸、缓解等一系列的制动试验结束后,出站信号机变成了绿色,司机把头从身旁的窗口伸出去向后了望信号,副司机在司机后面车门探身出去和他一同向后了望信号。确认运转车长的发车指示信号后,两人齐声唱到:“发车信号好了!”
机车的风笛一声长鸣,列车缓缓地启动了……
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