第153章多体耗散粒子动力学

“听上去似乎……真的可行？”

“要是能成的话，那我们这飞机可就厉害了啊……”

“……”

经过前面这么一番解释之后，梁绍修等人也都抛弃了刚刚将信将疑的态度。

当然，听懂了，不代表就知道怎么做。

就像读中学的时候刷题，看答案能看懂是一回事，但下次遇到了能自己做出来是另外一回事。

大部分普通工程师出身的人并不对数学和物理理论有着很高的精通程度。

而且从客观现实来讲，就算有真正能够将科学理论和工程实践如臂指使地融合在一起，并做出创新和突破的人，以南郑这个地方的条件也很难留得住。

倒不是说南郑的地理和气候环境如何不好，关键还是科研条件，突出一个要啥啥没有，这谁遭得住啊。

从航空系统外面请来的专家，就算有长期合作，而且得到授权可以接触涉军涉密项目，也不可能随便让他进到已经快要被当成办公室的资料室里面。

再加上常浩南这几个月也确实在不依赖系统的情况下，只靠自己的能力完成了不少课题，所以就开始思索着能不能薅一薅系统的羊毛。

常浩南一时哑然，不过想想倒也能理解。

因为它至少能够确定大的研究方向不会有错。

“那就稍微不那么熟练的也行，正好算是学习一些经验，飞行器设计这一行，日后必定要走这条路的。”

大如601所，数字化设计组在刚成立的时候也不过凑了二三十个人而已，随着后来林示宽他们做不出成绩，这个数字甚至一点点降低到了常浩南和姚梦娜过去时候的七个。

气氛突然在一瞬间陷入了诡异的沉寂。

实际上，常浩南确实没有。

但是在那之前，系统会对常浩南的思路本身进行一个判断，如果不可行，那就会直接提示无法形成闭环，如果可行才会询问是否花费科研点数。

“不知道这位是……”

所以还是需要常浩南搞定前面的模型算法部分，再由182厂的工程师们完成后续工作量较大的测试、分析和参数调整过程。

“更不用说要想在这种情况下求出N-S方程的数值解，计算量也相当夸张，就算用超算恐怕也要几年时间才能完成。”

整个计算中心都是冷冷清清的。

而182厂人才断层严重，如今的主力不是太老就是太年轻，在这种技术大变革时代肯定要遇到一些困难的。

“哦，祝教授刚刚说得没错，我确实有一种新的思路，来计算液固高速撞击的表面相互作用情况。”

林国范一大段话说完，旁边的祝兰稍稍帮自己的丈夫打了个圆场：

没用几天功夫，就按照常浩南的要求，从金城大学请来了与他们有着长期合作的林国范教授。

自然是果断花费30个点数重新启动了外挂，随后用一声轻咳掩饰了刚刚大脑接收巨量信息时表现出的一瞬间异常。

然后，他就重新开口了：

直到数字化设计和制造在歼8C的改进过程中被证明有着巨大的价值之后，才又有一些人重新被派回了林示宽那边，到现在为止也不过回到了一开始的水平而已。

他刚刚真的险些翻车——

尤其是后者，她刚刚那句话只是为了让自家老公的反驳显得没有那么生硬罢了，并不是真的以为常浩南会对表面物理学有什么深入的研究。

坐在夫妻俩斜对面的常浩南并没有马上做出反应。

……

常浩南的愣神只是持续了极其短暂的一瞬间便恢复了过来，让祝兰甚至有些怀疑自己刚刚是不是看错了。

所以这一次，常浩南就是利用这种办法确定了自己的思路正确，然后准备看看能不能靠自己和有限的外援解决一个并非自己专长领域的问题。

“那么，感谢二位了。”

所以常浩南是带着相关资料，在一间会议室见到林国范的。

如果说付费版系统是个有求必应包教包会的完美导师，那么免费版系统就是给了个研究方向之后就不再管你的纯放养导师。

结果人家还真就有？

182厂虽然技术底子比较薄弱，但在办事效率上还是值得肯定的。

林国范的身边还坐着另外一个看上去不到四十岁的女人。

“虽然确实可以用VOF或者LSM法对欧拉网格或者笛卡尔网格化处理之后的机翼表面进行计算，但是对于高速撞击类的大变形问题，数值模拟系统无法保证在所有的网格上都能构造出适定的插值函数，就算强行完成这一步，当网格发生变形时，也难以保证变形后的网格不奇异。”

三人很快结束了简单的寒暄，随后常浩南把资料放在桌上，花费大概二十分钟的时间大致介绍了自己关于机翼积冰情况预测的想法。

“这样，梁总师。”

在形成一个闭环的思路之后，想要让系统给出更具体的研究方法，那就需要花费科研点数了，而如果时间紧急想直接得到答案，甚至要花10倍点数。

“或者是小常同志对液固表面相互作用的问题有什么新的想法？这样的话我们倒是可以交流一下研究内容。”

“但人选至少要保证做事认真细致，这种基础工作绝对不能出错，否则后面有可能要整个推倒重来。”

两位教授对视了一眼，最后还是林国范首先开口：

“小常同志，不介意我这么称呼吧。”

常浩南轻轻摇了摇头示意没关系。

尽管重生之后通过连续完成的几个大项目，已经积攒了260个科研点数，但是人嘛，总是比较贪的。

然而听到这个问题的梁绍修却面露难色：

“你帮我找几个电脑制图比较熟练的人，不用太多，四五个就行。咱们先把咱们主翼和水平尾翼的设计给电子化，这样后面才能做相关问题的数值模拟。”

但总比没有强。

而这个“免费”的功能实际上就已经价值连城。

“林教授，您好。”

“小常同志？”

“飞机在高速飞行过程中遭遇湿冷空气，首先是一个液滴撞击在粗糙固体表面的问题。”

这下轮到林国范和祝兰二脸懵逼了。

“这……我尽量吧，电脑制图这方面，哪怕算上我自己，恐怕也没有几个人算是熟练。”

第一次见面的两个人握了握手。

想到这里，祝兰不由得对面前这个年轻人提起了几分重视，表情也逐渐严肃起来。

“在已知过冷液滴或者冰晶的性质特征和飞机机翼的各项参数的情况下，通过动力学和热力学手段计算相变情况，这从理论上确实是说得通的，但要想落实在操作上，恐怕会面临一些困难。”

“啊？”

相比于梁绍修等人，林国范和祝兰二人在这方面要精通得多，因此他们马上就能考虑到很多外行人所不知道的细节。

祝兰又轻声询问了一句。

“我是国范的爱人，祝兰，也是金城大学的教授，研究表面物理的，听他说你们这次的课题跟我的研究方向有关，所以也跟上面申请一起过来了。”

很多有了些年纪的工程师，他们或许能学会用电脑，但在工程思路方面已经很难做出根本性的转变了。

讲完自己的基本思路之后，常浩南走上前两步，把铅笔放回桌子上：

熟练使用电脑，和熟练使用电脑制图，毕竟还是两个概念。

“……”

结果么……

“正如林教授刚才所说，VOF法和LSM法基于流体连续性假设，其物理基础都是N-S方程，在应对过冷液滴与固体撞击后结冰的情况时确实有所缺陷。”

“但我们完全可以换一个思路，以牛顿力学方程和耗散-涨落定理为基础，使用多体耗散粒子动力学方法进行这一问题的数值模拟研究。”

“不知道……祝教授觉得如何？”


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