第1062章 要求参与事故调查!
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常浩南的操作,本身其实属于无心插柳。
但却效果拔群。
张振华关于“没有现货”的反馈,很快就通过西罗公司传回了英国。
在听到汇报的一瞬间,帕诺斯·沃森直接血压拉满。
如果不是赶紧扶住了旁边的桌子,恐怕当场就要表演一个两手一摊,背过气去。
缓了好一会,重新恢复了视觉的沃森才缓缓坐回到旁边的椅子上:
“没有现货?”
站在对面的蒂姆·波迪看着自家主管还能正常说话,不由得松了口气:
“没错。”
他点点头,接着继续道:
“华夏方面表示,他们的工艺有每批次最小生产数量的要求,所以之前几次订货,其实都是在使用今年一月下线的那批产品,上次发完之后就已经消耗光了。”
“至于新一批产品……是按照我们过去的订购节奏安排的生产周期,由于这次是提前订货,所以完全没有准备……不过对方也向我们保证,一定在合同规定的周期内完成交货,绝对不会违约……”
沃森气的话都说不出来,浑身颤抖了好长时间,才怒气冲冲地一拳砸在桌面上:
“合同规定的周期?”
“合同规定的交货周期有两个月!”
“要是干等到两个月以后,遄达900就要彻底完蛋了!”
“……”
然而,生气归生气。
除了发泄一番以外,确实好像也做不了什么。
华夏人的解释无论从技术上还是商业上都合情合理,甚至不是那种“你明知道对方在搞事但就是受制于程序问题无可奈何”的情况。
而是连个反驳的点都找不到。
但现在真的没办法再等两个月——
找出诱发事故的根本原因当然需要很长时间,但至少得100%确定跟最关键的核心机部分无关,才能继续推进和空客之间的谈判。
否则,哪怕法国人有胆,沃森自己也不敢让遄达900随便装机。
无可奈何之下,他只好尝试着祭出绝招:
“如果我们额外加钱,华夏方面能否赶一赶工期,提前交付?”
结果,波迪直接给出了否定答案:
“我们问过了,对方表示产线目前正在全力运转,生产更早下达订单的其它产品,除非有足够合理的理由,否则不会接受加钱,也不会修改生产安排,这会影响到他们的商业信誉。”
见对面都把契约精神和商业信誉给搬出来了,沃森也没法再说什么。
总不能直说只要给足违约金,契约精神都是放屁吧?
一时间,办公室中竟然有些冷场。
又过了一会,确定沃森彻底没了辙的波迪才试探着开口:
“我觉得现在最好的办法,恐怕只能把遄达900发生事故的情况告知给华夏方面……”
不出意外地,话才说到一半,就被沃森打断:
“不行,绝对不行!”
“这种消息如果传出去,会对合作伙伴的信心,还有公司股价产生毁灭性的影响!”
“但如果这样一直拖延下去,那恐怕全世界都会知道,不是么?”
波迪此时反而愈发冷静了下来,向沃森分析道:
“实际上,华夏人现在负责遄达900中核心零部件的生产,其中的利润相当丰厚,反而是各方势力中利益和我们最为一致的。”
“如果遄达900因为事故调查结果出不来而一直拖延……甚至被取消,华夏人不仅会损失订单,而且在外界的风言风语之下,必定会有人把事故原因归结到他们生产的涡轮叶片上面,对于他们的口碑影响更大。”
“所以,他们也没道理会把这个消息主动泄露出去,甚至会比我们对保密更加上心……”
“……”
后者的眼神逐渐从坚决变为迟疑,显然已经开始思考这一提议的可行性。
其实从理性角度上,沃森也知道,自己确实没有第二种选择。
只是此前他严词回绝了华夏人的提醒,现在要是再把事故情况通报给对方,难免要被当成乐子。
可话又说回来,被合作伙伴当成乐子,总比以后被竞争对手当成乐子要强。
而精通察言观色的波迪也在这个时候继续道:
“对了主管,上次您让我回复华夏的那封信,我其实忘了把它发出去……”
实际上,波迪是觉得那封信的言辞过于激烈,所以自作主张给拦了下来。
不过在领导面前,肯定不能直接承认自己故意没执行。
所以必须得是忘了。
而他这一句话,无疑成了压死骆驼的最后一根……最后一块大石头。
沃森的面色瞬间由阴转晴。
当然,为了矜持,还是故作迟疑了一会,才最终点了头:
“算了……就按你说的办吧。”
“你亲自去一趟华夏,把情况简单通报给对方,一定要强调,新的涡轮叶片是我们进行事故还原,澄清真相的核心,要用最快的速度交货,否则一旦事件发酵起来,对于我们双方来说都会是巨大的损失……”
……
遄达900的未来这种关乎自己前途命运,波迪的动作自然飞快。
而且他之前就在西罗公司挂了个职位,因此华夏签证的期限很长,不用重新申请。
因此第二天,他就到达镐京,把遄达900的事故向张振华作了说明。
只是经过了一点点美化加工。
比如他们此前就认可了华夏提出的建议,此次就是要测试涡轮超转所可能发生的后果。
结果后果比想象中更严重,才导致了事故发生云云。
而这些内容,也很快被原原本本地反馈到了京城。
要知道,遄达900的涡轮叶片,是集团层面重点关照的供应链产品,现在出了事故,即便尚且没有证据表明事故原因和华夏产品有关,也是不容忽视的大事。
至少不是常浩南一个人就能拍板的。
于是当天晚上,在他的提议下,航空动力集团连夜召开会议,讨论关于此事的应对策略。
当然,说是讨论,但大家也都能猜到,常浩南大概已经是有了腹稿,只是需要经过集团层面决策而已。
因此,在简短的开场白之后,朱霖育便直接点到了常浩南:
“浩南同志,我特地询问了镐发集团那边,他们说仓库里实际上还有足够的剩余样品,所以……应该是你特别要求他们拖延了发货时间?”
“是的。”
常浩南的回答干脆利落:
“我认为,这是一次绝佳的机会,如果操作得当,我们将有机会更深度地参与到国际航空产业合作当中!”
原本,这次深夜召开的会议甚至显得有些无聊。
尤其是几名非技术口的领导,到场完全就是为了表决的时候充个数,这会甚至有点犯困。
但随着他这一句话落地,所有人都瞬间清醒了。
深入参与国际航空产业。
可以说,常浩南发迹路上最重要的节点,就是1997年和欧盟签署的那一系列航空产业合作协议。
所以,没有人会觉得这是夸大其词。
纷纷做出了“你快说,我在听”的架势。
“我想要向罗罗方面提议,让我们参与到这一次遄达900的事故调查当中!”
常浩南语气坚定地说道。
“一方面,是涡扇20立项在即,虽然罗罗不可能让外人接触到核心秘密,但一个调查团过去,多少也能获得一些经验。”
“另一方面,也是更重要的,英国人终究不可能永远瞒住这次事故,至少等一切尘埃落定之后,肯定要披露真实情况。到那时候,全世界都会意识到我们华夏在遄达900当中所发挥的巨大作用,也可以进一步改善我们在国际航空产业中的形象!”
这个操作,完全出乎了所有人的预料,也随之引发了一阵面面相觑。
作为核心供应商,参与事故调查的要求,倒是合情合理。
常浩南所描绘的结果,也确实很棒。
要是遄达900现在就公开宣传,说我的核心零部件是交给华夏代工生产的,那很多本来有意向的用户恐怕都会去选择对家。
而如果等遄达900得到用户认可之后再告诉他们,这里面采用了华夏生产的核心零部件,那效果就完全不同了。
但问题在于……
“可是浩南同志,你刚才说的这些,前提都是在很短时间内就查清事故原因吧?”
林左明疑惑道:
“万一这件事情拖延下去,直到被媒体披露还没有个结果的话,那我们作为涡轮零部件的核心供应商,形象岂不是会变得更差?”
“这个确实。”
没想到,常浩南却不假思索地点了点头:
“想要迅速提高我国的产业地位,完全不冒风险是不可能的……而且就算我们不参与其中,林总说的后果恐怕也不会减轻多少。”
“此外……”
他深吸一口气,稍稍坐直了身子:
“我看过遄达900的部分设计方案,至少有八成把握,可以找到事故发生的根本原因!”
(本章完)
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