第358章 冬季测试开始
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漠河是我国最北端的城市,冬季气温非常的低,整个冬天积雪都不会融化。受此影响,很多汽车公司会将漠河,作为新车冬季测试的场地。有商家看到了这其中的商机,在漠河郊区专门建设了一个汽车测试场地,为这些汽车厂家提供服务。
一夜好睡,第二天的早晨,吃过早餐之后,乔瑞达等人再次集合到一起,开着各自的车辆,直奔郊区的汽车测试场而去。
在奔驰房车内,乔瑞达收回伸出车窗外的右手,看了一下手里电子气温计的读数,说道:
“现在的环境温度在零下20度左右,很符合汽车冬季测试的要求。昨天让你们联系测试场地,联系好了没有?别到时候咱们车队到了目的地,却无人接待,吃了闭门羹,那就搞笑了。”
后勤保障小组的一位成员,抬起头说道:“放心吧,乔总,测试场地昨晚就联系好了,今天一整天整个汽车测试场地,都归咱们车队使用。如果一天时间,完不成所有测试项目,还可以续费,延长一到两天的使用时间。”
乔瑞达对着被冻得麻木通红的右手,又是吹热气,又是快速磨擦取暖,折腾了好久,才缓过劲来。看来这零下二十度,果然不是好相与的,手掌仅仅暴露在外几分钟,就有了冻伤的趋势,有鉴于此,他在发言的时候,不忘提醒道:“如此就好,今天的温度很低,待会到达测试场之后,大家去车外活动,要注意防寒保暖,戴好手套、帽子,不要被冻伤。”
漠河市是一个县级市,其市区面积非常的狭小,车队从市区中心仅仅开出去二十几分钟,周围的建筑就大变样,再也看不到高楼大厦的身影,只剩下了一些零散分部的平房,和覆盖着厚厚积雪的荒原,到处都是白茫茫的一片和普通东北农村的场景也大差不差。
继续前行了十几公里,终于看到了一片没有被积雪覆盖的场地,内部都是水泥建筑,有高速跑道、强化环路、模拟山路、越野路段、标准坡道、汽车稳定性测试广场,等等汽车户外测试场地,以及灰尘洞、淋雨室、盐水槽,等室内测试设施。整个汽车测试场内的积雪全部被清理了出去,呈现出一片水泥原本的灰色,在这白茫茫的一片天地之间,显得格外的醒目。
车队在汽车测试场入口处停了下来,头车上下来两名后勤工作人员,和门卫室内的保安沟通之后,电动栅栏门很快打开。车队再次启动,所有车辆全部开进了测试场地。在规划好的停车场区域,停好车,乔瑞达和一众车队成员,先后下车。
“嚯,这气温可真够冷的,一说话全都是白气,吐口唾沫,落在地上,恨不得摔八瓣。”为了抵御寒冷,杜青青在自己身上套了两层的羽绒服,整个人臃肿的就像一个南极的小企鹅。
乔瑞达伸出带着滑雪手套的手,将女友头上的帽子整理了一下,说道:“早晨出发的时候,我就劝过你,说天气太寒冷,你不必跟着车队一起折腾。现在果然挨冻了吧,如果实在受不了,就去房车上待着。”
杜青青抬起戴着厚厚手套的右手,随意摆了摆,说道:“我一个人待在酒店有什么意思,还不如跟你一起出来,现场看一下新车测试,来的有意义。至于寒冷的天气,只要穿的厚一些,就不会有太大的影响。”
就在两人对话的时候,车队内的其他成员,也全部行动了起来,大家一起动手,将所有测试车辆,从板车上开了下来。各种汽车测试专用仪器,被队员们从车上搬了下来,快速组装到一起,调试到位。付晓义带着两个助理,在第一个测试场地前,安置固定位摄像机,为待会的直播做准备。
所有准备工作做好之后,付晓义向乔瑞达请示道:“乔总,这边的测试仪器和摄像机都已经安装到位,现在就开启直播,进行测试吗?”
“上午八点半,不算太晚,那就开始吧。”说着,乔瑞达从付晓义手里接过一个无线话筒,对着摄像机镜头,说道:“各位直播间内的观众,大家上午好。经过一周的长途跋涉,我们车队现在已经到达了此行的目的地,漠河市。看到我身后的试车场了没有,我们瑞达汽车研发的两款新车,即将在这里展开全面的测试。首先要进行的第一个测试项目,是百公里加速测试,测试场地是一条长度达到500米的直线柏油路。测试开始之后,试车员将驾驶测试车辆,以最快的速度起步,进行全力加速,也就是俗称的地板油。而安装在道路一侧的设备,会记录下时间和测试车的实时车速,并给出百公里加速时间、0-200公里/小时的时间。所有测试都会连续进行三次,最终结果取平均值。
首先上场测试的是低配版Roadster跑车,它采用的是双后驱轮毂电机驱动,标称参数百公里加速2.8秒。现在外界的气温是零下20度,在如此严寒的环境下,汽车的轮胎和电池性能,都会有所衰减,想要达到标称参数有点困难。现在就让我们看看,这款跑车的衰减到底有多少。准备好了吧,测试开始!”
随着乔瑞达的一声令下,早就在跑道起点做好准备的Roadster跑车,直接蹿了出去。
“油门踩死,向前冲冲冲,我们可以明显看到,在起步阶段,Roadster跑车的两个后轮胎,出现了明显的打滑现象。这就是受到严寒天气的影响,汽车轮胎出现了硬化现象,抓地力有所降低,这才出现了如此明显的打滑。如果我们给它换上雪地胎,起步阶段,表现会好很多。请看这个汽车测速仪上的屏幕,显示的就是这辆跑车的实时车速,现在是50公里/小时,70公里/小时,车速正在快速增加,即使是低配版的Roadster跑车,加速能力也是非常强大的。80、90、100公里/小时,好的咱们得测试车实时车速已经超过了100公里/小时。仪器给出的0-100公里加速的准确时间是3.1秒,相比标称值足足增加了0.3秒,这个寒冷天气的衰减,还是有些严重。完成百公里测试之后,咱们这辆Roadster跑车依旧在加速,成功突破了200公里/小时,最终400米加速耗时8.2秒。这是一个相当不错的测试成绩,超过了绝大部分的燃油汽车,甚至是百万级别的跑车。”
此时在瑞达科技的官方直播间内,在线人数再次超过了千万,这可是真实的在线人数,没有机器人,没有托,每一个数字,代表的都是一个活人,而不是某些直播平台上搞的人气。单个直播间同时在线千万人,这在12年的当下,几乎是难以想象的。这个年代,受限于服务器性能不足和网络带宽有限,从硬件上,就掐死了千万在线直播间的诞生。而且这个年代的网红主播刚刚起步,吸引到的粉丝非常的有限,即使整个直播平台,同时在线人数也就在几百万,砸再多的资源,能生生造就一个百万人观看的直播间,就十分难得了,想要晋升到千万级别,几乎不可能。
瑞达科技的官方直播间,之所以能完成千万同时在线的壮举,是多方共同发力,造成的结果。首先硬件上,瑞达科技的新服务器集群,是乔瑞达使用金手指,复制的十年后的专业服务器,性能几乎堪比当前时代的超级计算机,这满足了千万直播间诞生的基础条件。其次网络连接上,瑞达科技服务器,是直接挂在电信、网通主干网下面,带宽至少在万兆以上,这满足了千万直播间诞生的网络条件。再次,乔瑞达作为新晋全国首富,又是北大的在校大学生,年轻、有才、又有财,在微博上吸引了千万级别的粉丝。现在乔瑞达开播,让广大粉丝有了一个近距离追星的机会,粉丝们自然是呼朋引伴,前来支援,转化率高的可怕,这满足了千万直播间诞生的人气条件。
随着新车性能测试的开启,观看直播的网友们,彻底兴奋了起来,各种弹幕、留言、不要钱的礼物,快速刷新了起来,密密麻麻的,几乎覆盖了整个屏幕。
“似乎双驱版本的Roadster跑车,性能表现也不错嘛,不输那些大几百万的进口跑车。”
“这就是瑞达汽车研发的两款新车中的跑车吗,看起来很不错的样子。”
“岂止是不错呀,百公里加速三秒左右,这已经达到了千万级超跑的门槛。”
“双驱低配版Roadster跑车已经如此惊艳了,那四驱高配版Roadster跑车的性能又该如何的逆天呢,真实让人期待。”
“只看官方给出的参数,双驱版Roadster跑车百公里加速2.8秒,四驱版Roadster跑车百公里加速2.1秒,差距还是比较大的。”
“如果只想买一辆跑车,装X泡妞用,是不是买低配版Roadster跑车就足够了?毕竟低配和高配版,外观几乎没有差别,百公里加速2.8秒,日常代步也足够使用了。”
“在我看来,Roadster跑车上市之后,还是高配版销量更高。售价百万的跑车,一般人买不起,买的起的,也不会在乎高配版比低配版多的那50万。”
“看后面这两次测试,起步阶段,轮胎打滑的情况,明显减少了,百公里加速也有所减少,已经进入到了3秒以内。由此看来,寒冷天气,确实影响了Roadster跑车性能的发挥。”
“后面两次测试,成绩越来越好,是因为连续加速,轮胎越来越热,抓地力越来越好吗?”
“大家少说两句,高配版Roadster跑车马上出场,进行测试。”
“我去,百公里加速2.5秒,400米加速耗时6.7秒,这已经碾压99%的燃油超跑了吧!”
“外观如此好看,性能如此逆天的跑车,售价竟然只有百万出头,瑞达汽车牛X,乔总牛X。”
“现在我宣布,Roadster跑车就是我的DreamCar,等我大学毕业之后,一定要攒钱买一辆。”
“高配版Roadster跑车第二次测试,百公里加速2.4秒,低温衰减在减少,不知道下一次测试,能不能达到标称值的2.1秒。”
“我估计很难,漠河此时的气温实在是太冷了,零下二十度,如此低温之下,轮胎的抓地力会降低很多,电池的电容量和输出能力也会下降一大截,百公里加速想要达到标称值,几乎不可能。”
“最后一次测试,百公里加速2.3秒,400米加速耗时6.2秒,这个测试数据,简直秒天秒地秒空气,甚至超过了部分F1赛车和概念超跑。”
“接下来要测试的,就是MINIEV了,同是一家公司生产的汽车,性能总不会太差吧。”
“嘿嘿,我劝大家不要报太大的希望,MINIEV的性能参数,在瑞达汽车官网已经公布了,那数据,简直辣眼睛。百公里加速,都跑不出来的汽车,你敢信。”
“乔总曾经在微博上说过,MINIEV的售价只有3-5万,售价如此便宜的小车,性能差一点不是很正常。”
“那也不能差到这种程度吧,100公里/小时都跑不到,这要是上了高速,岂不是一辆货车都能碾压它。”
MINIEV测试车生产下线的比较早,性能参数早已经曝光了出去,乔瑞达和杜青青,也曾经在微博或微信朋友圈中,披露过MINIEV的性能测试视频。所以直播间内的一些粉丝,已经提前知道了MINIEV的性能参数很是垃圾,在直播间内,提前给大家打了预防针。但是基础版MINIEV的实车测试数据出来,还是让直播间内的广大网友,大跌眼镜。
百公里加速最短用时为22.84秒,甚至有几次全速跑完500米的测试路段,MINIEV的最快速度都没有达到100公里/小时。这个性能,也就适合在市区内跑跑,一旦到了高速上,就是车速最垫底的那一批,超车什么的,就不要想了。
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