第255章李大老板的糖衣炮弹（第四更，求订阅）

造汽车的难度是高，可造农用三轮车也不简单。

李毅安对于农用三轮车的记忆，还是源自于身在另一个世界的想当然，那个时候已经是2000年左右了，国内当时有一大堆小四轮拖拉机制造企业，市场上各种零配件以及发动机都有现成的，再加上工厂也有一定的技术积累，造几千块一辆的农用三轮车自然像是玩的一样。

可是在婆罗洲这边……除了橡胶林，其它的都没有。

想造农用三轮车，用木头造吗？

还好有很多卡车零配件可以使用，卡车的车轮、轴承等配件也都还算齐全。通过在现有的零件之中去寻找可用的配件，一一解决了农用三轮车生产的难题。

自己的工业配套没出来，那就先从国外进口零部件吧。还好，现在欧洲那边的工业生产正在恢复，而是目前的农产品价格非常高，完全可以通过出口大米，白糖，咖啡之类的农产品，在欧洲换取各种各样的配件，把欧洲各国变成自己的工业配套。

与此同时米利安便带领技术部门，投入到农用三轮车的研发当中。

造车，哪怕就是农用三轮车，也急不来。

这种专业的事情，李毅安也帮不上忙，在接下来的几天之中，他完全直接化身为甲方，各种提要求，让技术部门去完成。

不过在金钱方面，李毅安并没有亏待这些技术人员，他专门拿出了五千元钱作为奖金，技术处每突破一个技术关键点，就可以得到一笔奖金。

在发动机启后，两侧对置的飞轮就开始高速转动了，却影响到了它在车辆上的安装。

米利安的话音顿了顿，接着问道：

虽然在发展工业初期，从国外购买成熟的技术和设备，是企业发展的捷径，但是企业要是想要长远发展，还是要靠踏踏实实搞自主研发，只有如此，一家企业才会有长久的生命力，要不然，最终建立起来不过只是代工厂而已。

所以，有时候，在时间与未来之间，还是可以选择后者的，毕竟，只有仰望星空才能看到未来。

这绝对没有任何问题，至少人才上绝对没有任何问题，毕竟，在高原的别墅里，还住着十几位道依茨的工程师呢。

有汽车的，有摩托车的，有柴油机，甚至还有热球式柴油机。

金钱不一定能够买来

你们哪里是在调整设计，分明就是在调整小钱钱！

“不能装？怎么回事？”

可无论如何，李毅安都没有想到，自己农用三轮车，最终还是卡在了发动机这里。和另一个世界的差不多，就是发动机卡脖子，只不过眼下的这个技术水平更次了点。

很多时候，鞭子比糖果更有效果，但真正有持久效果的还是糖果，毕竟，鞭子会让人对抗，即便是无法反抗，也会用沉默作为反抗，而糖果却不同，美味的糖果会让人趋之若鹜，会让人心生向往，会让人……会促发人们的积极性。

发动机，单缸的，这是李毅安提出的要求，农用三轮车之所以风靡大江南北，靠的是什么？

就是单缸柴油机的简单耐操！

“不过，因为这种发动机采用的是双飞轮设计，需要对三轮车的结构进行调整，我们正在考虑如何安装发动机，这就需要重新调整最初的设计。”

那些工程师原本只是在维修厂里培训技术人员，协助维修发动机，再就是当导师带几名实习生，这简直就是人才上的浪费，于是乎，为了解决农用三轮车的心脏病，这些人才自然被召集在一起，以研制新型单缸柴油机，参与研制的不仅有道依茨的工程师，还有几十名公司的实习生，他们大都曾在国内学习过的机械，在这里也是学以致用。

“还没有找到合适的发动机吗？”

米利安和几名工程师站在这一堆发动机的面前，眉头紧皱，仿佛是遇到了困难的事情。

甚至就连同启动方式都不一样，它是通过来回转动半圈飞轮来启动，，不过启动之后“嗵、嗵”的噪音以及呛人的油烟，却让李毅安找到了几分熟悉的感觉。

“可以把飞轮去掉吗？”

除此之外别无他途。

李毅安开口问道。

“李长官，就目前来说，符合你要的发动机，只有卧式单缸低速柴油机，但是它的重量有点大较大。它虽然体积是大了一些，可马力和扭矩却是够用的，基本上只可以满足农用三轮车的要求！”

幸好，这个时代已经有了卧式单缸低速柴油机，

也就是在这个时候，技术部门碰到了最大的拦路虎——这天前脚刚进技术，就看到那边摆放着几台的发动机。

李毅安直接问道：

“那个单缸柴油机在哪？”

农用三轮车，凭什么能横扫市场？

顺着米利安手指的方向，李毅安看到他心念念的单缸柴油机，就它……

“李长官，这是道依茨公司制造的15马力卧式单缸低速柴油机，其它的国家也有类似的发动机，它的动力范围很广，使用最广泛的是8马力、15马力、25马力、40马力机型。”

其实在柴油发动机上，李毅安虽然是外行了，但是他是有系统的，系统完全可以灌输的技能，只不过，对于李毅安来说，这个时候相比于农用三轮车，他反倒是更看重人才的培养，通过研制发动机来培养自己的人才队伍，毕竟，三德子的馈赠总有用完的一天，人才队伍归根到底最终还是要靠自己。

要是用摩托车发动机，结构太过复杂，成本自然也就水涨船高了，那样和其它的三轮摩托车有什么区别。

瞧着以前见过的单缸柴油机不一样啊！

看似随口一问，其实就是提出了新的要求——研制新型柴油机！

所以，农用三轮车的根本就是小型的单缸柴油发动机！

如果人们不愿意仰视天空的话，李毅安是不介意扬起手中的鞭子的。

调整谁的设计，当然是李毅安的“设计”，但是那个设计可是经过几十年使用考验的，调整了，万一影响了车的性能怎么办？

农用三轮车，将来可是婆罗洲横扫全世界的拳头产品，毕竟，这个世界没有什么人能拒绝便宜货。

在一辆卡车5000美元的前提下，1000美元一辆的卡车谁不爱？

哪怕就是1000美元，那利润也有五成以上！

在金钱的鼓励下，农用三轮车研发工作也是一日千里。

作为对研究人员的奖励，李毅安特意设立了重大项目奖金——1万元!

无他，就是为了刺激人们的积极性，毕竟，这个世界是现实的，钱不是万能的，但是没钱是万万不能的。

与此同时，机械维修厂的生产车间，也开始了改装工作，要将原来的设备，改装成适合农用三轮车的生产线。虽然谈不上是流水线，但也可以最大限度的提高生产效率。

靠的不就是单缸柴油发动机的简单耐操嘛，哪怕就是一个说文盲也能简单的保养、维修，换成其它的发动机，又怎么可能打入广大的亚非拉市场。

可谁能想到，婆罗洲的第一个重大项目，居然是看起来不值一提的单缸柴油机。

其实，有时候很多事情看起来就是如此的匪夷所思。

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